Notre programme de formation conforme au Référentiel REMC et la pédagogie mise en place ne se limitent pas à la seule obtention du permis de conduire.
Il s’attache à permettre à nos élèves, au cours de l’apprentissage de leur future vie de conducteur, d’acquérir et appliquer des comportements sécuritaires sur la route après la réussite de ce précieux sésame et ce dans le respect des règles du Code de la Route et des autres Usagers.
PUBLICS
Toutes les personnes âgées de 15 ans (Conduite Accompagnée), de 17 ans et demi (Permis B), toutes personnes en annulation de permis et les personnes en quête de perfectionnement de conduite.
PRÉREQUIS
Une évaluation de départ obligatoire, détermine l’aptitude à la conduite afin de fixer préalablement à l’entrée en formation de conduite le nombre d’heures approximatives dont il sera nécessaire pour la formation.
HORAIRES DE L’AGENCE
LUNDI : 15 h 00 à 19 h 00
MARDI AU VENDREDI : 10 h 00 à 12 h 00 et 15 h 00 à 19 h 00
SAMEDI : 10 h 00 à 13 h 00
LIEU
19 BIS RUE SAINT-SAÊNS – 91240 SAINT-MICHEL-SUR-ORGE
FORMATION THÉORIQUE (CODE DE LA ROUTE)
Le code de la route se décline en 9 thèmes :
| Le Conducteur |
| Vigilance à l’égard des autres usagers |
Documents administratifs |
| Intervalles de sécurité |
Le permis et les principales infractions |
| Déficiences des fonctions perspectives |
Règles et comportement en cas d’accident |
|
|
| Les Autres usagers de la route |
Éléments mécaniques et autres équipements liés à la sécurité |
| |
|
| Les usagers vulnérables |
Ergonomie |
| Partage de la route |
Voir, être vu et avertir |
|
Contrôles les plus courants |
|
Contrôle technique |
| Équipement de sécurité de sécurité des véhicules |
La Responsabilité
|
| Aides à la conduite et à la sécurité active
Sécurité passive |
Précaution à l’égard des occupants |
| Installation |
|
|
|
| Les principales règles de circulation routière |
|
|
|
| La signalisation horizontale et verticale |
Vitesse |
| Positionnement sur la chaussée |
Arrêt et stationnement |
| Croisement et dépassement |
|
|
|
| La route |
L’environnement |
|
Le réseau routier
La nuit et les intempéries
Les tunnels et passage à niveau
Les voies rapides et les autoroutes |
L’Eco mobilité
Principes d’éco-conduite |
COMPÉTENCES REQUISES POUR LA FORMATION PRATIQUE
Notre programme reprend les règles essentielles du Référentiel pour l’Éducation à une Mobilité Citoyenne et se décompose selon les quatre modules suivants :
1. MAÎTRISER LE MANIEMENT DU VÉHICULE DANS UN TRAFIC FAIBLE OU NUL
1) Connaître les principaux organes de la voiture, les principales commandes et le tableau de bord
2) S’installer au poste de conduite
3) Regarder autour de soi
4) Agir sans mettre en danger les autres ni soi-même
5) Avertir les autres usagers
6) Démarrer et s’arrêter
7) Tenir et tourner le volant
8) Utiliser la boîte de vitesses
9) Diriger la voiture en avant et en arrière, en ligne de droite et en courbe en adaptant allure et trajectoire.
2. APPRÉHENDER LA ROUTE ET CIRCULER DANS DES CONTITIONS NORMALES
1) Connaître les principales règles de circulation ainsi que la signalisation
2) Tenir compte des signalisations verticales et horizontales
3) Rechercher les indices utiles
4) Utiliser toutes les commandes
5) Adapter sa vitesse aux situations
6) Choisir la voie de circulation
7) Maintenir les distances de sécurité
8) Franchir les différents types d’intersections et y changer de direction
3. CIRCULER DANS DES CONDITIONS NORMALES SUR UNE ROUTE ET EN AGGLOMÉRATION
1) Évaluer les distances et les vitesses
2) Évaluer les distances d’arrêt
3) Tenir compte du gabarit de la voiture
4) S’arrêter – Stationner
5) Croiser, dépasser, être dépassé
6) Passer un virage
7) Savoir se comporter à l’égard des diverses catégories d’usagers
8) Suivre un itinéraire
9) Avoir des notions sur les effets de l’alcool et l’utilisation de drogues au volant
4. CONNAÎTRE LES SITUATIONS PRÉSENTANT DES DIFFICULTÉS PARTICULIÈRES
1) S’insérer dans une circulation rapide
2) Conduire en agglomération dans une circulation dense
3) Conduire dans une file de véhicules
4) Adapter la conduite à des conditions où la visibilité est réduite notamment la nuit
5) Adapter la conduite à des conditions où l’adhérence est réduite
6) Avoir des notions sur la conduite en montagne
7) Avoir des notions sur les effets de la fatigue
8) Avoir des notions sur le comportement en cas d’accidents
9) Avoir des notions concernant l’entretien et le dépannage du véhicule
10) Avoir des notions concernant les situations d’urgence
MOYENS PÉDAGOGIQUES
– Une agence pour vous accueillir
– Une salle de 12 places pour les cours en collectif
– Une salle de 6 places individuelles pour s’exercer sur tablettes dans les mêmes conditions qu’à l’examen théorique (ETG)
– Un véhicule auto-école à boîte de vitesses manuelle de marque SKODA FABIA 3
– Un véhicule auto-école à boîte de vitesses automatique de marque SKODA FABIA 3
– Cours théorique et écoute pédagogique en cours de conduite
– Apprentissage de la conduite en conditions réelles dispensés individuellement sur tablettes embarquées donnant un accès direct à nos élèves de leur suivi et leur progression à l’aide d’une application sur leur téléphone mobile
– Un examen blanc pratiqué avant l’examen final
INTERVENANTS
Formateurs agrées pour le code et la conduite
VALIDATION
Par l’examen validé par les inspecteurs du permis de conduire
